Kvůli rekonstrukci vodovodu a kanalizace je Labské nábřeží již několik týdnů neprůjezdné pro osobní dopravu. Od 1. července do 31. srpna tudy navíc neprojedou ani autobusy. Autobusové linky proto budou odkloněny přes Nový most, některé zastávky nebudou obsluhovány.
Úsek Hlavní nádraží – Myslbekova
Linky č. 201, 202, 204, 207, 208, 209, 212, 214, 229, 232, 233, 237 ze zastávky Hlavní nádraží směr Myslbekova budou vedeny po objízdné trase přes Nový most bez obsluhování zastávky Tyršův most, Tyršova, Masarykovo náměstí do zastávky Myslbekova.
Linka č. 216 ze zastávky Hlavní nádraží směr Zámek do zastávky parkoviště a dále po objízdné trase přes Nový most bez obsluhování zastávky Tyršův most, Tyršova, Masarykovo náměstí, Myslbekova do zastávky Zámek.
Linka č. 210 ze zastávky Hlavní nádraží směr Jalůvčí, Maxičky bude vedena po objízdné trase přes Nový most bez obsluhování zastávky Tyršův most, ale s obsluhou zastávky Myslbekova, Masarykovo náměstí, Tyršova.
Úsek Myslbekova – Hlavní nádraží
Linky č. 201, 202, 204, 207, 208, 209, 212, 214, 229, 232, 233, 237 ze zastávky Myslbekova směr Hlavní nádraží budou vedeny po objízdné trase přes Nový most bez obsluhování zastávky Masarykovo náměstí, Tyršova, Labské nábřeží do zastávky Hlavní nádraží.
Linka č. 216 ze zastávky Zámek směr Zoo bude vedena po objízdné trase přes Nový most bez obsluhování zastávky Myslbekova, Masarykovo náměstí, Tyršova, Labské nábřeží do zastávky parkoviště a dále přes Hlavní nádraží do zastávky Zoo.
Linka č. 210 ze zastávky U mostu směr Hlavní nádraží bude vedena po objízdné trase přes Nový most bez obsluhování zastávky Labské nábřeží, ale s obsluhou zastávek Tyršova, Masarykovo náměstí, Myslbekova do zastávky Hlavní nádraží.
Zelené autobusy (krajský dopravce) nebudou na zastávku Myslbekova zajíždět vůbec; tyto autobusy budou stavět u rybníka a poté pokračovat buď na Kamenickou ulici nebo na Nový most.
Labské nábřeží zůstane dále průchozí pro pěší, město tu navíc využívá uzávěrky k předláždění chodníku. Via ferrata na Pastýřskou stěnu je také přístupná. Kromě toho město nechá opravit povrch na Tyršově ulici včetně zálivů pro autobusy.
Změna ceníku jízdného
V Děčíně se po několika letech od 1.7.2021 mění ceník jízdného. Platba v hotovosti se zvyšuje o dvě koruny na 22 korun, při elektronické platbě pak o tři koruny, a to na 18 korun. Zvýšení cen o 10 procent se také týká časového jízdného.
„Cestující, kteří dosud platili jízdné hotově, mohou ušetřit, pokud přejdou na elektronické placení či platbu bezkontaktní platební kartou,“ upozorňuje primátor města Jiří Anděl. „Místo dosavadních dvaceti korun zaplatí osmnáct, pokud využijí při placení jízdného elektronickou peněženku, svou platební kartu nebo Děčínskou kartu,“ dodává. Navíc je možné si k platební nebo Děčínské kartě přiřadit i časový kupón. Je to jednoduché, rychlé a bezpečné.
Dosavadní slevy (například pro seniory) zůstanou zachovány, stejně jako jednotlivé dětské jízdné ve výši 5 korun. Senioři nad 70 let budou městskými autobusy stále jezdit zdarma jako doposud. Zvýšení vybraného jízdného je nutný krok s ohledem na dohodu s Ústeckým krajem.
„Město Děčín uzavřelo s Ústeckým krajem v roce 2016 dohodu o integrované dopravě, jejíž součástí je i závazek města zvýšit jízdné o inflaci, jakmile kumulovaně dosáhne deseti procent,“ vysvětluje předseda představenstva dopravního podniku Zdeněk Machala a dodává: „Této inflace bylo dosaženo již v loňském roce, ale z pochopitelných důvodů bylo vedením města navýšení odkládáno.“
Ústecký kraj městu Děčínu platí takzvané kompenzace tržeb za využívání integrované jízdenky.
„Cestující může po kraji cestovat na jednu jízdenku, kterou uznávají všichni dopravci. Pokud do Děčína někdo přijede autobusem nebo vlakem jiného dopravce v rámci integrovaného systému, a poté na stejnou jízdenku pokračuje naším autobusem, pak jízdné vybere dopravce, u kterého jízdenku cestující zakoupil, nikoliv my. Protože jsme část služby poskytli a nevybrali tržbu, dochází ke kompenzaci ztráty z nevybraných tržeb,“ popisuje systém Zdeněk Machala s tím, že pokud by se jízdné nezvýšilo o výši vyplývající ze Smlouvy s Ústeckým krajem, Ústecký kraj by tuto ztrátu na tržbách v plné výši nekompenzoval.
