Za posledních zhruba 15 let se výrazně k lepšímu posunula spolupráce mezi Libereckým krajem a jeho německými a polskými protějšky v oblasti železniční dopravy. Po tratích jezdí již zcela standardně nízkopodlažní a klimatizované vlaky. Na jaře příštího roku by měly vlakové soupravy cestovat napřímo mezi Libercem a polským Zawidówem.
V budoucnu by také mělo dojít ke spuštění pravidelného spojení na trase Liberec–Zgorcelec–Görlitz.
„Mrzí mě, že ve vnímání centrálních orgánů České republiky bývá spojení liberecké aglomerace se zahraničním oproti jiným regionům zcela neprávem bagatelizováno. Rádi
bychom proto ještě zapracovali na zlepšení komunikace se správci dopravní infrastruktury, a to zejména v úsecích mezi Hrádkem nad Nisou směrem na Žitavu a mezi Černousy a Zhořelcem, kde se prozatím nedaří vyjednat potřebné zlepšení tamních železničních tratí,“
uvedl Jan Sviták, statutární náměstek pro resort dopravy. „Zároveň jsem ale moc rád, že velice dobře funguje například propojení mezi Libercem, Harrachovem a Sklářskou Porubou a výborně také spolupráce mezi partnerskými objednateli vlaků v Německu a Polsku.“
Prozatímní vývoj železničního spojení v jednotlivých oblastech:
Liberec–Zittau
v současné době platí smlouva do roku 2031 na základě společné otevřené soutěže čtyř objednatelů (Liberecký kraj, Ústecký kraj, ZVON Bautzen a VVO Dresden)
jedno z nejúspěšnějších přeshraničních spojení v České republice (téměř 1.000 cestujících za den přes hranici)
celotýdenně hodinový interval
dálkové spojení Liberec–Dresden hradí Liberecký kraj – chybí však objednávka Ministerstva dopravy
kvůli stavu infrastruktury se zatím nestíhají přípoje současně v Liberci a v Žitavě, natrati zatím není možný přesný interval
Liberec – Szklarska Poręba
smluvně zajištěn provoz až do roku 2033
obnovení dříve neprovozované trati
postupné navyšování počtu spojů, dnes v sezóně každou hodinu
turistické využití – až 1.000 cestujících za dopoledne a až 100 jízdních kol na vlak
četné návaznosti české linky na vnitropolské vlaky z Wroclawi
nově vybudován velkolepý sportovní areál v Jakuszycích přímo u vlakové zastávky v nejvyšším místě polské železnice
příležitost prodloužení trati do Harrachova
novinkou pravidelný provoz přeshraničních parních vlaků první víkend letních prázdnin
Liberec–Görlitz
začátkem roku 2024 má být zařazeno do sítě TEN-T jakou součást spojení Trojzemí a Prahy
snaha zavést pravidelnou dopravu Liberec–Zgorcelec– Görlitz, čeká se však ještě nazvýšení rychlosti v Polsku na konkurenceschopnou úroveň, dílčí práce však již začaly
smluvně již zajištěna možnost provozu v letech 2026–2033 až v hodinovém intervalu
